HOT ! 【さとる】メルセデス GLCクラス X253/C253用ロワリングキット さとる様専用】メルセデス GLCクラス X253/C253用ロワリング

さとる様専用】メルセデス GLCクラス X253/C253用ロワリング。61-tS24f5yL._UF350,350_QL80_.jpg。s-l400.jpg。＜メルセデスベンツ GLCクラス X253/C253用＞◆フロント品番Ｌ7279　リンク長さ L＝72ｍｍ～79ｍｍ　　（車高変化 約－4ｍｍ～－32ｍｍ）◆リヤ品番Ｌ5952　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。＜レーシングショップQoo製の特長＞ 【1】ボールスタッドの摺動性向上 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。【2】ダストブーツ付き　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。【3】リンク長さを調整する際の操作性向上　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。【5】ボールスタッド付き　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。。61GrkPPI-TL._UF350,350_QL80_.jpg。VARIS ARISING Ⅱ サイドスカート　WRX vab,vag用。E 訳有80ハリアーZ用ハイマウント付 ルーフスポイラー 089。三菱デリカミニ B35A フロントグリル エンブレム塗装済み。(62)30プリウス　社外前期フロントバンパー黒。JK ラングラー リアバンパー 引き取り希望。プラド150系後期　純正ブラックエディション　ガーニッシュ。☆ W124 後期　純正グリル　BENZ 新品未使用　☆。スバル　vab wrx sti リア　ディフューザー　カナード。【専用】現行デリカD5 　CV1W シャモニー　リヤバンパー。⭐︎純正オプション⭐︎ランドクルーザープラド150後期 ルーフレール シルバー。210クラウンアスリート　リアバンパースポイラー　リヤハーフスポイラー。130系マークＸ　GRスポーツ　純正ボンネットフードモール　ブラック202　流用